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热文:有市民欠了6万多,南宁的收费停车终于出事了

来源:凤凰网    时间:2023-05-22 15:51:01

几天前,我写了《为了收费,真是煞费苦心》一文,批评了某些城市公共道路上的收费停车经营,已经危及城市秩序和民众生命安全。


【资料图】

文章发表之后,引来了一些反对声音,这些反对者认为,这种收费本身是合理的,因为停车并非绝大多数人的需求,多占资源就该多缴费,而且收费最终也会用之于民。

然而,事实胜于雄辩。最近,广西南宁的收费停车终于出事了,引发一场汹汹舆论。此事揭示出收费停车经营不过是某些利益集团的敛财手段而已,如果不遏制这种做法,结果必然带来失控的后果。

根据媒体的报道,南宁在收费停车的经营上,已经到了脑洞大开的程度。

南宁的路边收费停车,被一家名为“慧泊停车”的国企所垄断。为了最大限度挖掘路边停车收费的潜力,“慧泊停车”在南宁大街小巷,边边角角,疯狂圈地,密集划设3万多收费车位。

由于街上的停车收费像幽灵一样无处不在,导致当地民众叫苦不迭。市民杨女士(化名)告诉媒体,此前她曾在一条非繁华地带,停车一晚被收费90多元。

网络疯传的一张图片显示,“慧泊停车”发布的欠费统计则显示,许多人欠下该公司的巨额停车费,高的有6万多元,少的也有2万多元,对于这张图片的真实性,“慧泊停车”既未承认,也未否认。

更夸张的是,南宁的停车收费不仅针对机动车,也针对非机动车,两轮电动车,自行车等,都要交停车费。某社区服务中心的非机动车停车场收费标准显示,平均每辆收费为0.5元-2元每次,自行车月票20元,电动自行车月票50元。

针对南宁开展的这场轰轰烈烈的收费停车行动,有网友调侃:张大千画的虎,徐悲鸿画的马,齐白石画的虾,慧泊画的线!史上最贵名画!

有网友则吐槽:“欢迎来到广西慧泊市”“这是一座让你开车来走路回去的城市”“光凭停车费就能让你打消买车的念头”……

不过,物极必反,慧泊停车仗着国企身份大肆敛财,愈发膨胀了,竟然想出和法院合作,对欠缴停车费的市民展开司法追究——南宁法院与慧泊停车公然签署合作备忘录,为其保驾护航。

这下子,舆论炸锅了,上级不得不介入调查,最新的消息是,包括南宁市青秀区法院党组书记、执行局局长梁方燕等四名官员遭到追责,慧泊停车服务公司党支部书记、董事长郭智华也被停职。

如果不是网友曝光和媒体报道,我实在难以想象,一个城市的收费停车经营,居然能够做到这种无孔不入,饥不择食的地步。马路边的停车位理当属于公共资源、但属于人民的土地、公共的资源却沦为一些人的摇钱树。

而每个停车的车主,之前已经缴纳了车辆购置税,燃油税等税收,换言之,他们已经为额外占用公共资源付过费了,却不仅没有得到应有的服务,反而遭到高额停车费的盘剥。

这种情况下,我实在看不出还有为所谓这种停车收费经营辩护的理由。

在慧泊停车的闹剧中,还有两个让人惊掉下巴的情节:一是,这家垄断南宁马路停车收费,理当坐地收钱,一本万利的国企,不仅没有盈利,反而是亏钱的。

相关财报中可以查到慧泊停车的部分财务数据。慧泊停车截至2022年底的净资产为4.95亿元,2022年净利润亏损1208万元。虽然财报未解释具体的亏损原因,但是把一个让人垂涎的暴利生意,硬生生做成亏损,这恐怕不是国企经营效率低下所能解释的。

慧泊停车一边亏损,一边却能从银行拿到大额融资贷款。通过将质押公司25年的停车收费经营权,慧泊停车获得了高达72亿元贷款。搞停车收费无非是路边划划线,雇佣一批劳务外包人员而已,慧泊停车为何狮子开大口向银行要72亿?这笔巨款如今流向了哪里,显然是一个大大的问号?

在舆论的压力下,南宁相关部门已经发出公告,表示将优化道路停车收费方案。

不过,要解决问题恐怕不是仅此而已。慧泊停车这样的怪胎是如何产生的,背后又隐藏着怎样利益勾连,难道不该好好查查吗?

而且,慧泊停车显然不是孤例,许多城市轰轰烈烈发展的收费停车项目背后,都有这种神秘而背景强大的公司存在,其中隐藏的重重内幕,何时才能揭开?

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