4月7日，河南商丘禁行电动三四轮车的消息冲上了热搜。

其实早在2022年时，商丘就发布了关于逐步禁行电动三四轮车的消息，并且明确表示将分三个阶段治理。

(资料图)

第一阶段从2022年8月1日开始实施，分时段禁行，禁行的区域也比较小。

第二阶段从2023年4月1日开始实施，全天禁行，范围有所扩大。

第三阶段从2023年9月1日开始实施，在第二阶段的基础上，范围再次扩大。

目前呢，禁行还在第二阶段，但是已经引起了很大的争议。

河南商丘的常住人口有700多万，可以称得上是人口大市。

市区的人口很多，人流量很大，为了出行方便，很多人都会使用电动三四轮车。

不仅仅是拉货送货，很多老人接送小孩，出行购物都会开三四轮车。

可是大量的三四轮车上路，也导致了商丘城市交通的混乱。

很多三四轮车在行驶的过程中，会出现随意掉头，逆向行驶，闯红灯等情况，尤其是上下班高峰期，抢道行为尤为明显，很多交通事故都是由于三四轮车的不规范行驶所造成的。

为了对上述情况“狠治理”，这一次商丘市下定决心要禁行三四轮车。

可是这一条禁令却让商丘市被骂上了热搜。

很多市民表示，他们每天进货和送货都是靠三轮车，禁行后他们只能用私家车拉货，不仅不方便，而且拉货量还少，车子会经常被货物刮坏。

还有一名送奶工表示，他每次都是开三轮车送奶，一趟车就可以送完，可是现在只能骑两轮电动车，载货量小，很不方便。

除此之外，有更多的孩子家长表示，家里的老人每天都是开四轮车接送孩子上学，现在骑两轮电动车带小孩更加不安全，有时候遇到刮风下雨，孩子和老人都是极为狼狈，安全风险也大。

有一位六十多岁的老人，每天会骑三轮车进城卖菜，禁行三四轮后他只能拉着板车进城，单是走路就要两个多小时，等他到地方后，很多买菜的都已经买好离开了。

有人笑称这几天板车的销量是最好的，商丘一下倒退三十年，满大街都是拉板车的。

虽然这种说法有些夸张，但也能反映出一些人民群众的无奈和难处。

电动三四轮车当然要治理，但是如此一刀切并不是最佳处理方式。

首先，现在市场上还在销售电动三四轮车，这也是合法合规的，不从源头上解决销售行为，却一味的实施禁行并没有实际法律支持。

其次，有一些实际困难的人需要三四轮车，如今一刀切，会给他们的生活造成极大不便。

所以说，商丘对于禁行三四轮车可能还需要更多完善的规定，对于一些有实际需求的人也应该给予帮助，而不是像现在这样一禁了事。